出品/壹览商业
作者/成如梦
编辑/木鱼
为何这么多人乐意做外卖骑手？
按照国家统计局数据，中国包括外卖骑手在内的货运配送人员，数目已达1200万。她们从边陲小镇、青葱校园，或则从都市办公室而至，如潮水般汇入街头。
但是这份工作普遍看来算不上光鲜：体力活、低门槛，甚至有专家建议：年青人不要去送外卖，这一行没办法给人足够的成长。
广州饿了么外卖站长张琦却不这样觉得。2020年元旦前由于疫情阴差阳错开始送外卖后，好多人以为她最多坚持一个月。
没想到她除了坚持出来了，还从一名普通骑手晋升成为区域站长，管理着110多号人，覆盖配送范围达35平方公里，日均单量5000多。张琦说，做骑手时每一次的准时送达，做站长时每一个业绩指标的完成，都能给她带来实实在在的成就感。
从灵活就业到稳定职业，一些新的变化正在这个行业发生。
作为“中转站”的工作
不知不觉中，骑手已然成为城市运转中的关键一环。
骑手们在三餐时间为你们送去小吃，在忘掉带东西的时侯“雪中送炭”，在得病的时侯送去药品杂物，她们渐渐改变了城市市民的生活形式。
疫情期间，外卖骑手们奔忙在街头，载着市民们的生活物资，让人民安心的宅在家里，她们也因而被称为“城市摆渡人”。
但是在社会普遍的认知里，成为一个骑手似乎是无奈之举新手送外卖最快办法，是好多农户工进城以后没有选择的选择，是城市青年待业以后的过渡中转，如同只是一个就业的缓冲地带。
骑手工作入职门槛低，工作时间灵活，你们天然的会认为找不到好工作的人就会去做骑手。
张琦表示，刚入行时，就看见好多人说，“你一个男孩如何不找个轻松点的活儿”，还有人指责，“为什么学院结业要干这个”。
人们不晓得的是，刚开始跑单时，张琦须要不停地学习各类问题的处理方式：新村保安不让进了怎样办，快要超时了怎么跟顾客沟通，顾客地址找不到了该怎么解决…除了那些配送异常的处理，还要做好时间管理、路径规划。
张琦直言：“虽然这个工作门槛并不高，但要想真的做好，须要好多的知识方法，对人的智商要求也比较高。”
大夫可以成长为校长医师，律师可以成长为中级律师，这么骑手可以成长为何？莫非只是从一个菜鸟成长为一个老鸟？大部份人也就会默认骑手是一个劳动输出型的工作，会害怕这些劳动是否有积累，之后年龄大了跑不动了是否能够找到工作。
看不见的职业未来进一步激化了你们对“送外卖就是个短期中转站”的认知，外卖行业也因而被称为过渡经济的一种。
骑手也能端上“铁饭碗”
一些在这个行业留出来的人，她们找到了骑手工作的另一面。
90后上海男子秦攀就是其中一个，在不到两年时间里，他从一名饿了么骑手，先后做到副站长、站长，接着再晋升到区域总监、城市总监。
有人把送外卖当做“中转站”，而有人则视为“铁饭碗”。
即时配送行业经过多年发展，分工日渐多样。这个内生态，早已从基础的配送，衍生出了各色各样的“周边”职位，如调度营运、带班主任、安全专员等，和更高阶管理岗位，如货运总监，甚至货运总裁。
骑手职业未来的画卷，正在徐徐展开。近来，饿了么在蓝勇士节上发布了行业首个“骑手成长发展体系”。这也是业内首次有平台将骑手的职业成长摆在战略级高度。
饿了么将骑手的职业生命周期界定为三个阶段：菜鸟期、成长期和成熟期，并开发产品按照骑手能力模型来手动匹配相应的服务支持与权益激励，全方位、全覆盖、全过程服务骑手发展。
在菜鸟期阶段新手送外卖最快办法，着重“算法松绑”，为菜鸟提供一定免罚免责机会，以保障其基本收入。在成长期阶段，聚焦配送技能提高引导，提供例如服务心理学、纠纷处理实务等39门进阶配送课程，并联合各地人社部门举办网约配送员职业培训，进行职业技能竞赛。在成熟期阶段，则帮助骑手打破职业困局，提供更多的晋升机会与相应的管理岗位能力培养。
▲骑手职业技能大赛中的绕杆徒步比拼
在“骑手成长发展体系”的实践中，过去一年，2409名骑手晋升至站长及更高岗位，其中285人成为货运总监。再者还有596名骑手获得带班主任认证，朝着更多元的能力方向发展。
据介绍，这套支持产品在四川、湖北等地上线后，乐意留在行业内稳定发展的骑手降低了70%。
对于骑手来说，这份工作在未来除了是她们稳定的收入来源，也将是她们探求更多晋升和发展机会的通道。让骑手们看得见自己的未来，这套“成长发展体系”无疑起到了“职业稳定器”的作用。
这些良性成长机制，也会让更多骑手相信，出路不止一条，让骑手更有闯劲、更有方向，最终实现高质量就业，愈发利于行业的可持续发展。
骑手的成功才是这个行业的成功
不想当将军的士兵不是好士兵，不想晋升的骑手不是好骑手。饿了么为骑手规划出一条垂直向下的晋升体系，牛明智就是其中“一直为了下一个级别提早做打算”的人。
从面点师岗位“出走”后，牛明智2017年来到上海送外卖。“经常有客户让我帮他捎带点东西，时间容许的话，我就会帮忙。有的店家忘掉看客人的备注，我会检测提醒一下他，还有的客人点了菜没点面食，我会打电话问问他，确认是不是忘掉点了。”牛明智说，这个工作除了是要把餐送到指定位置，还有好多须要精细寻思的地方。
那些微不足道的小事，最终彰显在了牛明智的好评率上。仍然排行前三的好评率，是牛明智为晋升到下一个管理岗做的打算。
“骑手成长发展体系”为骑手的晋升规划了一条路径：骑手-站长/队长-配送总监-区域总监-城市总监-大区总监-总工裁-总裁。从骑手到总裁，中间一共有七个大步骤。
入行5年来，他早已一步步从骑手到副站长、站长，如今升职成区域总监，现今管理者400多号人。牛明智的下一个拼搏目标就是城市总监：“我始终为了下一个级别提早做打算，等待合适的机会。”
对于目标清晰的人来说，送外卖亦能谋到一个让自己安身立身的体面职位。
不过这个职业要成为一个真正有吸引力可以稳定发展的职业，一直还有很长的路要走。
虽然在过去一年，饿了么早已有2409名骑手晋升至站长及更高岗位，对于庞大基数的骑手群体来说，比列仍不算高。
行业须要给普通骑手更多的发展机会和方向，让更多的人通过骑手这个职业走的更高更远。不仅规划清晰的职业拓展通道，配套的培训和管理能力培养也必不可少。饿了么不仅将培训合格的优秀骑手装入人才储备池，还有带班主任、安全专员等衍生岗位开放，供骑手转岗，这就是一个挺好的反例。
当有三天，外卖骑手中有越来越多的人靠努力晋升为总监、甚至货运总裁，这个职业才算是真正成功，外卖这个行业也才算成功。
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