明天一大早，家住鄞县南湖嘉园的林男士，要赶着去下班，又要把一箱刚领到的草莓献给江东的死党，但她很淡定，拿出手机打了辆优步，让师父把草莓送到了死党家楼下，自己却去下班了。15分钟后，死党领到东西，全程只花了6.8元。
眼下，借助打车软件同城送快件，已在广州渐次掀起一股热潮。
现场
旅客下的拼车单
拼的却是一个包裹
明天优步司机王师父做了一单送货的生意。早晨他在江南一品附近等旅客。没想到旅客打开车门，却告诉他，自己并不赶车，只是想运送手中的这个包裹给自己的同学。她说叫车时已输入目的地，只要跟随导航开就行，会有同学在目的地收货。
半信半疑的王师父一路开去，真有一个小女孩在终点候着。
王师父对这个经历倍感新奇，此后便分享在做互联网专车的司机群里，没想到很快就导致了共鸣，纷纷谈起自己当“快递员”的经历。
原先用叫车软件寄出快件在上海并不是个例。群内的不少优步、滴滴、曹操专车的司机表示，自己也曾碰过这样的情况，委托送递的东西大到一个行李箱或是一个编织袋，小到一把锁匙或是一盒药品，但大多数乘客都在委托送递的物品外边做了包装处理，因此看不出实际送递的物品是哪些。
经历：赵先生
有一次赶客机，结果半道上想上去，身分证还在公文包里，考虑到客机起飞时间，根本来不及折返，于是便让家人把身分证装在一个信封里包装好，之后打了优步让司机送过来，并通过“分享行程”的功能发献给他，他可以实时检测司机的位置。
优势
费用低，最实惠只要1.8元
送达快，最快1个小时到货
据了解，这些用打车软件递送物品的做法早已成为了不好年青人的新选择。
而吸引她们的缘由无非是经济成本和时间成本。
经济成本
在不超重的情况下，目前上海同城内的例如中通、圆通、中通、韵达等主流快件公司报价基本都在6元，而圆通的报价则在12元。超出的重量，还得缴纳相应的费用。
而互联网专车的收费，近来让利多多。以优步为例，目前优步拼车让利折扣在5公里封顶1.8元。同样是一箱5公斤的草莓，用打车软件从鄞县拼车送到江东，最低只要1.8元，最多10元以内基本上搞定。
并且走普通快件，就不一样了，以收费相当贵实惠一些的圆通快件为例，江浙沪首重1公斤内，5元，超过0.5公斤加1元。一箱5公斤的樱桃，上海同城送，起码得13元。
时间成本
就时效性而言，普通快件同城送，因为须要中转，最快当日送达，有时也会要隔日能够到。假如通过互联网专车，上海同城送，点对点送达同城快递哪个快又便宜，少则10多分钟，多也就1个小时，才能送达到目的地。时间上，互联网专车送货，优势显现。
担忧
实惠归实惠
货物安全没有保障
不过虽然这么，专访中居民对此仍褒贬不一。有司机表示，总之自己收到的补助不会降低，拼货比拼人更便捷，例如拼货途中时常抽根烟，起码不害怕会受到旅客投诉。但也有司机接受专访时吐槽同城快递哪个快又便宜，跟旅客能够有些交流，而送货物觉得自己像是个快件员。据悉，对于同城的快件行业而言，这也无疑是个冲击。
而对于需求端的旅客群体而言，她们最为关心的是这个做法的安全性。
“在送达过程中会不会丢包?”
“如果是非常贵重的物品会不会被司机偷换?”
……
“
我们对注册司机有着严格的审批程序和后续监督管理。虽然发生了上述风波，优步方面也会帮助客户从后台数据去判定、论证和追踪。目前，我们暂时还没有碰到类似的问题。
——优步广州方面总总监屠遂方
据了解，用打车软件送快件的做法，早在国际上已有先例。2014年，优步全球方面就首次推出了UberRush业务，并率先在伦敦进行测试。用户可以通过优步，享受到车辆、自行车、步行等不同形式的货物当天送达的服务。
不过，屠遂方说，目前这个业务还与中国无缘，但是这项快件服务在短期内也不会在中国落地，虽然优步中国首要还是关注出游。
不晓得诸位看官有没有用叫车软件送过快件这样的经历呢？您认为这个方式靠谱吗？欢迎通过下方“写留言”与我们分享您的想法！
via钱江日报、江东民生服务网
上海交通广播综合整理编辑
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