一、万事开头难，干美团骑手的*个月是怎样样渡过的？
我*在跑美团众包，说真的只有跑过的人才明白其中的艰辛，刚开始的时侯又认为放不开面子取个餐都把车停好远之后走路去商家那儿取餐，还常常碰到一个餐取餐超时送餐超时到*后五六块钱的单子被扣得剩下块把钱了。真的开始太难了！虽然哪些都是万事开头难像现今单子跑多了路也熟悉了*拿个三四单也不成问题，跑外卖虽然*是赚的辛苦钱像下雪阿低温的时侯单子非常多价格也高平时的话只能挣点生活费。这儿陪几张图片有想步入这一行的同学关注我！
二、美团送一单骑手拿多少？
美团外卖配送员全职人员有基本薪资，基本薪资能否达到两三千元，另外单笔订单的提成也会依照每月订单配送量降低而降低，例如配送订单在1-300以内，提成是每单3元，配送订单量达到300-600，每单提成是4元。
三、现在跑美团、饿了么的骑手通常*可以赚多少钱？
作为以前的美团骑手，我想这个问题我还是有一定发言权的，如今跑美团饿了么*通常可以挣多少钱？虽然在回答这个问题之前有一些基础的问题还是要说明白，*才能赚多少钱，这个真的不固定，因人而异，同时也因地而异，在北上广深这样的一线城市和在老家这样的三四线城市，总价自然是没有办法比的，对于不同的人而言，有些人*可以送六七十单，有的人*只能送二三十单，这么赚到的钱自然也是不同的。
看见里面有一个回答早已概述了专送和众包的概念，这么我也*毋须多说，无论是专送还是众包整体而言，收入的差异是不大的。一线城市的均价平均可以达到7~8块左右。环比而言，美团的均价要比饿了么高一些，饿了么的单量要比美团多一些，三四线城市的均价大约是在5~6块，这通常是每位地区专送的，价钱虽然众包的话也是差*的，二者的区别是在于专送无论距离的远近价钱是相同的，而众包不同，众包价钱的定量是*按照位置来划分，1公里的单子和4公里的单子价钱会差好多。
在里面把一些基础的东西也讲完，接出来开始即将回答一下问题，一二线城市的外卖员收入大约在6000左右。这是专职的收入，而不是说我晚上忙完了工作，夜晚找这么几个小时去送一送，这是不现实的，不要认为这是一个暴利的行业，相反这是一份特别辛苦的行业，虽然是在几年前外卖非常火爆的时侯，有着各类补助的时侯也达不到这样的程度。
月收入过万的外卖员是有的，在每位站点都有，然而他人的代价是哪些美团外卖工资怎么结算的，他人的代价是每晚十四五个小时的工作量，从下午六七点开始送午餐，仍然要送到下午十点十一二点的烧烤。她们是行业内也称的单*，虽然我说句不该说的，大部份的单*都是构建在逆行超速闯红灯之上，那些年来应当会听到不少关于外卖小哥出事故的新闻，这真的早已是常事。逆行超速闯红灯，或是由于想赶时间多送几单，或是由于马上要超过了送餐时间，怕用户给差评*而不得不这么，说究竟不还是为了多挣点钱嘛。你们可能不晓得，无论美团还是饿了么，内部对于差评*的处罚是特别高的，有时侯*由于一个差评可能*都是白干。说的有些啰嗦了，正常情况下假如在北上广深这样的城市送外卖，一个月整个六七千应当是不成问题的，每晚辛苦一下，收入能够往上多一些，但这是不算租房子和喝水的钱，除以以后才是收入。大部份的站点都是不包食宿的，电池车也是一个投资，对于外来人员想送外卖，大部份的站点可能会提供电池车的租赁服务，但个人建议，若果说想*的在这一行干下去，还是要自己买一辆电池车。
谈谈自己当初的经历吧，大约是三年半之前，由于自己的投资失败倒是真的是身无分文，还欠了不少外债，只能去北京送外卖，说上去当时也算是运气好，没有去北京之前，在QQ群里和一位急聘的站长说好，当时到了北京以后*直接去了他的站点，事实证明运气还算不错，*少没有碰到受骗等等之类，真的是侥幸，由于这样的事情确实层出不穷。当时所在的站点是广州黄浦区，站长人挺热心，当日到了以后，几乎早已解决了所有问题，入职租车等等之类也都办好。那时侯的均价是7.5一单，每月超过1000单，每单会加5分钱。大约一共干了有将近半年的时间，在我的印象中其中朋友出事故有将近三四次（去诊所的那个），每晚由于电池车被警察哥哥罚金，那更是多的不能再多站点，朋友你们平均的收入在七八千左右，月收入过万的大哥也肯定是有，但不得不说他人的那份努力，咱是只有钦佩的份，有时侯我也预想他那种样子美团外卖工资怎么结算的，有一说一自己真的干不来，其实他是由于上有老下有小的缘故吧，来自中年女人的压力。
外卖员的收入没有外界传的这么神，月收入过万，甚少极少，每位行业都有巨擘，但是你我却皆是平凡？假如说你是一个刚才20多岁的姑娘，不建议你去送外卖，有这样的时间不如选一个长远的工作，或则说学一学技术，在这样的一个年龄多积累积累一些东西，要比送外卖有价值的多。由于外卖原则真的是一份，没有价值，无需经验也不长远而且危险的辛苦工作。
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