Drive-thruororder:What'sthewaytogetyourfastfood?
（大中网/096.ca讯）美国广播公司（CBC）报导说，假如你没有时间或精力为家人做早饭时，你有时会在从办公室回去的路起来买星巴克或Wendy's比萨为家人果腹。
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然而，当你把车停在这种快餐店时，你常常面临着一个困难的决定："我应当去开车取餐还是堂食点餐？哪种方法更快？由于有时会有好多车在开车取餐处排队。还有堂食点餐，假如开车取餐的速率更快，我想晓得为何。"
CBC的一个团队为你和每一个发觉自己有这些困惑的日本人解决了这个问题。
与时间赛跑
星巴克前职工罗布（BeccaRobb）不记得有哪些工作能像她2014年至2020年工作时这么操劳。
她说："忙上去就必须全员上阵（allhandsondeck）。"
在给披萨和披萨装袋时，罗布的双眼必须紧紧盯住墙壁的倒计时器，该倒计时记录客户等待食物的时间。
但是，优先事项很明晰。堂食点餐必须在两分半钟内完成，而当取餐司机在取餐窗口停车时，订单就必需要打算好了。
罗伯说："披萨必须在30秒内到位。"
A&W前职工斯坎兰（）表示，饭店要求堂食的订单三分钟内完成，开车取餐的订单一分钟内完成。
她说："这是一场与时间的大赛"。
肯德基、A&W或Wendy's各日本分公司没有回应CBC关于开车取餐与堂食点餐谁更快的疑惑，但是，麦当劳奶茶（日本）的发言人提供了一份电子电邮申明，称该公司的"优先事项是提供最好的麦当劳体验，无论我们的顾客在那里等待订单。"
斯坎兰和罗布都反映，她们的前雇主总是分配更多的职工来为开车取餐的司机服务，非常是在晚餐、午餐和早餐等进餐高峰期。
罗布说："你有没有注意到当你平常走入星巴克时，没有多少人在收银台上真正为你点餐？她们有的人在前台繁忙，但通常在帮助后厨完成开车司机的订单。"
罗布表示，假如职工们可以以闪电般的速率赶制订单，这么能得到了免费餐食的奖励。在后厨的墙壁，有一块数字板将当地所有的肯德基连锁店开车取餐的速率从最快到最慢进行排行。
斯坎兰注意到，A&W日本总部的一名代表每年还会到她工作的卡尔加里加盟店进行督查，并对服务速率进行评分。
"我们被教导开车取餐的优先等级最高，由于堂食的人比车上的人更有耐心"。
在快餐的世界里，开车取餐是营业额大头
斯特拉顿-亨特集团（TheGroup）的餐饮业专家卡特（）说："开车取餐的客户是出了名的善变。"
"假如你在取餐窗口有几次不好的经历，你就丧失了这个客人，她们会去另一家快餐店，由于她们就想快，快，快！"
卡特表示，开车取餐的客户并不像堂食客人那样忠诚，快餐连锁店为角逐这一市场份额不惜血本。
"为此，重要的是确保这类客户的体验是快速的，并且是一个良好的体验。
之后，还有一个视觉问题。
假如开车取餐速率较慢，排队的车队还会幽深到街上，妨碍交通，汽车都会转速停在原地。
一方面路过的客人见到排队都会开车离去，另一方面，快餐连锁店不希望被视为污染者，这也是她们投入更多资源来促进开车取餐更快速的另一个诱因。
卡特说："这种快餐连锁店对环境影响的认识十分深刻。"
更多的消费，更多的资源
最后，卡特表示，连锁快餐店把更多的资源置于开车的客人头上堂食点餐，由于她们一般比堂食的客人花更多的钱。
他说："你可能为你们庭订多种套餐，你可能为办公室团队取餐。因而，总体而言，这是一个更有利可图的领域。"
按照零售市场研究公司NPD的数据显示，在2022年3月至2023年2月期间，外卖应用程序、路边取餐和开车取餐服务占美国所有快餐店订单的72.7%。
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